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臺車爐的結(jié)構(gòu)組成主要有爐殼支撐框架和驅(qū)動設(shè)備支撐框架，考慮到爐殼潛在的熱脹冷縮因素，各段爐殼支撐框架與平臺鋼結(jié)構(gòu)，采用相互獨立結(jié)構(gòu)。如果爐殼開裂，主要有哪些原因造成的？
其中一個原因是熱膨脹不一致導(dǎo)致槽鋼開裂，由于循環(huán)風(fēng)機的循環(huán)冷卻抽吸作用產(chǎn)生的負壓將權(quán)氣帶人爐內(nèi)，使得該段氧含量偏高，不進行鋼種規(guī)格切換時，爐況穩(wěn)定；而一旦鋼種規(guī)格切換、溫變頻繁時，開裂處將會進一步惡化且爐況難以保持穩(wěn)定，使得臺車爐的爐殼開裂。
鋼種規(guī)格切換時，熱鍍鋅機組的緩冷段進出風(fēng)，溫差通常要求為200K左右，考慮到一方而冷卻風(fēng)箱和爐殼之問的間隙，高溫循環(huán)氣體將在此間隙處進行熱交換；另外風(fēng)管框架上的槽鋼由于和臺車爐爐殼鋼結(jié)構(gòu)焊接為一體，爐外的常溫空氣和爐內(nèi)高溫氣體之間的熱差會在相應(yīng)的槽鋼上產(chǎn)生一個熱梯度，或者由于不銹鋼膨脹的伸縮量和剛度，難以滿足風(fēng)管溫差變形要求，也會導(dǎo)致槽鋼拉裂。
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